Noticias y Eventos
Guía Definitiva Oposición Examinador de Tráfico 2025
🚦 GUÍA COMPLETA OPOSICIÓN EXAMINADOR DE TRÁFICO
Tu oportunidad histórica para una carrera estable en la DGT
¿Por Qué Esta Convocatoria es Histórica?
“La plantilla actual de 900 examinadores fue diseñada para 40 millones de habitantes, mientras que España ya supera los 50 millones. Esta admisión marca un punto de inflexión histórico en la gestión de recursos humanos de la DGT.”
España atraviesa una crisis estructural de examinadores de tráfico que representa la mayor oportunidad laboral en décadas para quienes quieran acceder a la Administración del Estado. Las cifras hablan por sí solas:
🎯 Factores que han creado esta oportunidad única
- Incremento poblacional del 25% sin ajuste proporcional de plantilla
- Cambios normativos europeos: reducción de 16 a 12 exámenes por examinador/día
- Demoras de meses para conseguir cita de examen en muchas provincias
- Ola de jubilaciones: el 49,53% de la AGE se jubilará en los próximos 10 años
- Autorización gubernamental para ampliar masivamente la plantilla
¿En Qué Consiste la Oposición a Examinador de Tráfico?
Los Examinadores de Tráfico pertenecen al Cuerpo General Administrativo de la Administración del Estado, especialidad Tráfico, subgrupo C1. Son funcionarios de carrera responsables de evaluar las pruebas teóricas y prácticas de los aspirantes a conductor, garantizando que cumplan con los estándares de seguridad vial establecidos.
Funciones principales del Examinador de Tráfico
- Realizar exámenes teóricos y prácticos de conducción
- Evaluar las capacidades y conocimientos de los aspirantes a conductor
- Garantizar el cumplimiento de la normativa de tráfico y seguridad vial
- Contribuir a la reducción de la siniestralidad en las carreteras españolas
- Atención ciudadana y gestión administrativa relacionada con exámenes
Número de Plazas Convocadas
Las plazas se distribuyen según el Real Decreto 651/2025, de 15 de julio, por el que se aprueba la oferta de empleo público correspondiente al ejercicio 2025:
- 100 plazas para acceso libre
- 10 plazas para promoción interna
Requisitos para Presentarse a la Oposición
Requisitos Generales (Acceso Libre)
- Nacionalidad: Española, de la Unión Europea, o en condiciones descritas en tratados internacionales de libre circulación de trabajadores
- Edad: Tener cumplidos 23 años y no exceder la edad máxima de jubilación forzosa
- Titulación: Bachiller, Técnico de Formación Profesional o equivalente (títulos extranjeros deben estar homologados)
- Permiso B: Permiso de conducción clase B en vigor con al menos 3 años de antigüedad
- Permiso A2: Permiso de conducción clase A2 en vigor
- Permiso C o D: Permiso de conducción clase C o D en vigor
- Restricciones: Ninguno de los permisos puede estar restringido por código 78 de la UE (solo cambio automático)
- Capacidad funcional: Poseer la capacidad para el desempeño de las tareas del puesto
- Antecedentes: No haber sido separado mediante expediente disciplinario ni estar inhabilitado para el ejercicio de funciones públicas
Requisitos Adicionales (Promoción Interna)
- Ser funcionario/a de carrera del subgrupo C2 de la Administración General del Estado
- Haber prestado servicios efectivos durante al menos 2 años como funcionario/a del subgrupo C2
- Cumplir todos los requisitos generales anteriormente mencionados
Fases del Proceso Selectivo: ¿Cuántos Exámenes Hay?
El proceso selectivo varía según el turno de acceso, pero en esencia consta de 3 fases principales:
Fase 1: Examen Teórico (Primer Ejercicio)
Acceso Libre: Test de 100 preguntas tipo test
Promoción Interna: Test de 70 preguntas tipo test
Fase 2: Examen Práctico (Segundo Ejercicio)
Prueba práctica de conducción en vehículo turismo con cambio manual por vías abiertas al tráfico
Fase 3: Curso Selectivo
Formación teórico-práctica de hasta 10 semanas en el Centro de Formación de la DGT
¿Cómo es el Examen Teórico?
📝 Primer Ejercicio – Test de Conocimientos
Sistema de Penalización
Cada respuesta incorrecta resta 0,333 puntos (1/3 de punto). Esto significa que por cada 3 fallos, pierdes 1 acierto. Las preguntas no contestadas no penalizan, pero tampoco suman. Por tanto, es fundamental dominar el temario y practicar con tests para optimizar tu estrategia de examen.
¿Cómo es el Examen Práctico?
🚗 Segundo Ejercicio – Prueba de Conducción
Esta es una de las partes más importantes del proceso selectivo, ya que como examinador deberás demostrar que posees excelentes habilidades de conducción y dominio total del vehículo.
¿Qué se evalúa en el examen práctico?
- Dominio del vehículo: Control del volante, pedales, cambio de marchas, uso correcto del embrague
- Observación: Uso adecuado de espejos retrovisores, puntos ciegos, anticipación
- Respeto a normas: Señales de tráfico, velocidad, prioridades, distancias de seguridad
- Seguridad: Decisiones prudentes, respeto a peatones, conducción defensiva
- Fluidez: Adaptación al tráfico, cambios de carril, incorporaciones, intersecciones
- Maniobras específicas: Estacionamiento, cambios de sentido, pendientes
Curso Selectivo: La Fase Final
🎓 Fase de Formación Especializada
Una vez superados ambos ejercicios, los aspirantes seleccionados (según el número de plazas convocadas) acceden al curso selectivo, que es la última fase antes del nombramiento como funcionario de carrera.
📚 Contenido del curso selectivo
- Preparación específica como examinador de tráfico
- Técnicas de evaluación de conductores
- Criterios de valoración de exámenes teóricos y prácticos
- Normativa actualizada de tráfico y seguridad vial
- Procedimientos administrativos de la DGT
- Prácticas reales en Jefaturas Provinciales
Exenciones del curso selectivo
Estarán exentos/as de realizar el curso selectivo quienes hayan superado ya la formación de examinadores en convocatorias anteriores recientes o tengan homologación específica reconocida por la DGT.
Temario de la Oposición
El temario varía según el turno de acceso. A continuación, se detallan los bloques temáticos:
📘 Temario Acceso Libre (4 Bloques)
Bloque 1: Organización del Estado y Funcionamiento de la AGE (8 temas)
- Constitución Española de 1978
- Organización territorial del Estado
- Administración General del Estado
- Políticas de igualdad de género y contra la violencia de género
- Políticas públicas de inclusión de personas con discapacidad
- El personal al servicio de la Administración General del Estado
- Derechos y deberes de los funcionarios públicos
- Código de conducta de los empleados públicos
Bloque 2: Derecho Administrativo General (4 temas)
- El acto administrativo: concepto, clases, elementos y eficacia
- El procedimiento administrativo común
- La revisión de actos en vía administrativa
- El recurso contencioso-administrativo
Bloque 3: Normativa de Tráfico (9 temas)
- Ley de Tráfico y Seguridad Vial
- Reglamento General de Conductores
- Reglamento General de Circulación
- Reglamento General de Vehículos
- Autorizaciones administrativas para conducir
- Sistema de permiso y licencia por puntos
- Régimen sancionador en materia de tráfico
- Responsabilidad civil y seguro obligatorio
- Normativa europea de seguridad vial
Bloque 4: Seguridad Vial (14 temas)
- Factor humano en la conducción
- Aptitudes psicofísicas necesarias para la conducción
- El vehículo: elementos de seguridad activa y pasiva
- Mecánica básica del automóvil
- Dinámica de la conducción
- Conducción segura y eficiente
- Factores de riesgo en la conducción
- Accidentes de tráfico: causas y consecuencias
- Primeros auxilios en caso de accidente
- Educación vial
- Sistemas inteligentes de transporte
- Movilidad sostenible
- Vehículos de movilidad personal (VMP)
- Conducción autónoma y vehículos conectados
📗 Temario Promoción Interna (2 Bloques)
El temario de promoción interna está centrado en las materias específicas de tráfico y seguridad vial, eliminando los bloques generales de organización del Estado y derecho administrativo:
Bloque I: Normativa de Tráfico (9 temas)
Equivalente al Bloque 3 del acceso libre
Bloque II: Seguridad Vial (14 temas)
Equivalente al Bloque 4 del acceso libre
¿Cuánto Tarda el Proceso Selectivo?
El proceso selectivo tiene plazos establecidos por normativa:
📅 Plazo de solicitudes
20 días hábiles desde el día siguiente a la publicación en el BOE (publicado el 28 de diciembre de 2024)
⏱️ Primer ejercicio
Debe realizarse en un plazo máximo de 3 meses desde la publicación de la convocatoria
📆 Fase de oposición completa
La fase de oposición (ambos ejercicios) debe ejecutarse en un máximo de 1 año
🎓 Curso selectivo
Hasta 10 semanas de formación teórico-práctica
✅ Proceso completo
El proceso selectivo completo (desde la convocatoria hasta el nombramiento) debe completarse en un plazo máximo de 2 años
El Déficit de Examinadores: Una Crisis que se Convierte en Oportunidad
Como mencionamos al inicio, España atraviesa una situación crítica respecto a examinadores de tráfico. Las cifras son contundentes:
📊 Datos del déficit actual
- Plantilla actual: Aproximadamente 900 examinadores (plantilla cubierta al 98%)
- Población para la que fue diseñada: 40 millones de habitantes
- Población actual: Más de 50 millones de habitantes (+25%)
- Incremento de solicitudes: 5.000-6.000 solicitudes mensuales adicionales respecto al año anterior
- Demoras: Meses de espera para conseguir cita de examen en muchas provincias
- Tasa de aprobados: Solo el 47% aprueban en primera o segunda convocatoria
“Aunque se han incorporado 118 examinadores, sigue siendo insuficiente. Función Pública ha entendido que es necesario ampliar la plantilla y han autorizado la incorporación de 130 funcionarios más.”
Sueldo y Condiciones Laborales del Examinador de Tráfico
Una de las preguntas más frecuentes es: ¿Cuánto cobra un examinador de tráfico? Las condiciones económicas son uno de los principales atractivos de esta oposición.
💰 Retribuciones económicas
Composición de las retribuciones
RETRIBUCIONES: SUELDO + COMPLEMENTO DE DESTINO + COMPLEMENTO ESPECÍFICO + EXÁMENES
El salario se distribuye en 14 pagas anuales.
🕐 Horarios y condiciones de trabajo
Jornada Laboral
📍 Destinos y movilidad
Los examinadores de tráfico trabajan en las Jefaturas Provinciales de Tráfico distribuidas por todo el territorio español. Tras superar la oposición, se adjudican los destinos según la puntuación obtenida y las preferencias manifestadas.
Distribución territorial
Existen Jefaturas Provinciales de Tráfico en todas las provincias españolas, así como en Ceuta y Melilla. Las incorporaciones de 2025 se han distribuido priorizando las provincias con mayor déficit de examinadores, siendo Barcelona, Madrid, Valencia y Sevilla algunas de las que más plazas necesitan.
¿Cómo Preparar la Oposición con Éxito?
Preparar una oposición a Examinador de Tráfico requiere constancia, método y los recursos adecuados. Aunque la tasa de aprobados se mantiene en torno al 47%, con la preparación correcta puedes estar entre los que lo consiguen.
Realidad del proceso selectivo
Pere Navarro, Director General de Tráfico, ha dejado claro que no habrá reducción de exigencia pese a la necesidad de examinadores. Los criterios europeos son cada vez más rigurosos, y la formación de conductores seguros es prioritaria. Por tanto, la preparación profesional es fundamental.
📚 Estrategia de estudio recomendada
1. Evalúa tu situación inicial
Analiza tu nivel de conocimientos previos, disponibilidad horaria y perfil (¿cumples todos los requisitos?). Esto te ayudará a diseñar tu plan de estudio.
3. Material actualizado y de calidad
Utiliza temarios actualizados con la legislación vigente. Las normativas de tráfico se modifican frecuentemente, así que asegúrate de tener material del 2024-2025.
4. Practica con test continuamente
El formato del examen es tipo test, por lo que debes familiarizarte con él. Realiza simulacros en condiciones reales (tiempo limitado, sin consultas).
5. Prepara la prueba práctica de conducción
No descuides el examen práctico. Practica regularmente conducción con vehículo manual, especialmente en situaciones complejas de tráfico.
🎯 Recursos recomendados para la preparación
- Plataformas de test online: Practica con cientos de preguntas tipo test similares al examen oficial
- Temarios actualizados 2025: Material editado específicamente para esta convocatoria
- Simulacros de examen: Entrena en condiciones reales de tiempo y presión
- Clases prácticas de conducción: Refuerza tu técnica con un profesional
- Grupos de estudio: Comparte dudas y técnicas con otros opositores
- Legislación actualizada: BOE, reglamentos y normativas vigentes
Claves del éxito en la oposición
- 🎯 Constancia: Estudia todos los días, aunque sean sesiones cortas
- 📊 Planificación: Distribuye el temario de forma realista
- ✅ Test continuos: Practica el formato del examen constantemente
- 🚗 Práctica de conducción: No descuides el examen práctico
- 📚 Material actualizado: Asegúrate de estudiar con normativa vigente
- 💪 Mentalidad positiva: Confía en tu capacidad y mantén la motivación
- ⏰ Gestión del tiempo: Entrena para responder las 100 preguntas en 100 minutos
Preguntas Frecuentes (FAQ)
❓ ¿Puedo presentarme si tengo el código 78 en el permiso B?
No. El código 78 indica restricción a vehículos con cambio automático. Como examinador, debes poder evaluar también conducción con cambio manual, por lo que ninguno de tus permisos (B, A2, C o D) puede tener esta restricción.
❓ ¿Necesito tener los tres tipos de permiso (B, A2 y C/D) antes de inscribirme?
Sí. Debes tenerlos en vigor en el momento de presentar la solicitud. El permiso B debe tener además al menos 3 años de antigüedad.
❓ ¿Cuántas preguntas puedo fallar en el test?
En el turno libre (100 preguntas), necesitas 50 puntos como mínimo. Teniendo en cuenta que cada fallo resta 0,333 puntos: puedes permitirte aproximadamente 33 fallos si aciertas todas las demás (100 aciertos – 33×0,333 = 89 puntos). Sin embargo, es recomendable apuntar a menos fallos.
❓ ¿Dónde se realiza el curso selectivo?
La formación teórico-práctica se realiza en el Centro de Formación de la DGT en Móstoles (Madrid), con una semana adicional de prácticas en la Jefatura Provincial de Tráfico que se te asigne.
❓ ¿Puedo elegir el destino tras aprobar?
Los destinos se adjudican según la puntuación obtenida en el proceso selectivo y las preferencias manifestadas. Los opositores con mayor puntuación tienen prioridad en la elección.
❓ ¿Hay más convocatorias previstas?
Sí. Dada la necesidad estructural de 370 nuevos examinadores en 2025-2026, se esperan convocatorias sucesivas. La OEP 2025 ya contempla 100 plazas adicionales para 2026.
❓ ¿Cuánto cuesta la tasa de inscripción?
La tasa es de 15,57€ para acceso libre y 7,79€ para promoción interna. Existen bonificaciones para familias numerosas y exenciones en determinados casos.
🚀 Tu Momento es Ahora
La mayor convocatoria de examinadores de tráfico en décadas está aquí. No dejes pasar esta oportunidad histórica de acceder a un empleo estable, bien remunerado y con excelentes condiciones laborales.
En TraficoSoloTest.com te ayudamos a preparar tu oposición con los mejores recursos: tests actualizados, simulacros de examen, temario completo y seguimiento personalizado.
🎯 Comienza tu Preparación📞 ¿Necesitas ayuda con tu preparación?
En TraficoSoloTest.com somos especialistas en oposiciones a Examinador de Tráfico. Te ofrecemos:
- ✅ Plataforma de test online con miles de preguntas actualizadas
- ✅ Simulacros de examen en condiciones reales
- ✅ Temario completo y actualizado 2025
- ✅ Seguimiento personalizado de tu progreso
- ✅ Resolución de dudas por profesionales del sector
👉 Visita TraficoSoloTest.com y comienza tu preparación hoy mismo